Proširenje Kolodvorske ulice u Umagu kod građana izazvalo je kontradiktorna mišljenja. Jedni su za, a drugi protiv. Kako to obično biva, svaki novi potez Gradske vlasti ovisi o kutu gledanja i stranačke pripadnosti.Često smo spremni kritizirati svaku novu promjenu u gradu Umagu, a da zapravo ne poznajemo pozadinu cijele priče niti cijeli scenario. Komentari su nam u principu vezani za naše osobne interese. Obično je jedan komentar najčešći s pitanjem: "Što mi imamo od toga"? Naravno ne pitajući se što šira društvena zajednica ima od toga ili još bolje, što će buduću naraštaji imati od toga.
Nije mi namjera ulaziti u aspekte proširenja Kolodvorske ulice u Umagu ( s dvije na četiri trake) s obzirom da sam ja rijetki konzument te ceste (nekoliko puta tjedno), ali znam što to donosi ljudima koji svakodnevno po desetak puta voze tom cestom. Oni će svoje mišljenje najbolje iznijeti.
Sami radovi su u punom tijeku. Bageri, kamioni i razna druga prometala svakodnevno se kreću po tom velikom gradilištu, i to je jedna lijepa slika. Radi se, ljudi imaju posla. Investira se. I tu nije ništa sporno. Sporno je koliko izvođači radova poštuju Zakon i zakonske propise. Očito ne.
Umaško naselje Špinel ovih dana živi u kaosu. Neodgovorni izvođači radova dopuštaju svojim kamionima da izlaze na prometnicu (otvorenu prometnicu), bez da prije izlaska očiste svoje vozilo od blata kako i sam Zakon nalaže. Svaki izlazak prljavog kamiona znači i novih nekoliko desetaka kilograma blata koje se razvlači po cesti stvarajući kaljužu koju nakon toga stanari svojim osobnim automobilima, na svojim kotačima donose do svojih kuća i stambenih zgrada, a poslije na cipelama i u svoje kuće i zgrade.Djeca se zbog toga ne mogu igrati na svojim omiljenim mjestima, a domaćicama je najčešći predmet u ruci lopata, metla, crijevo za pranje. Niti to nije problem u koliko bi to trajalo tjedan dva, ali radovi će potrajati još nekoliko mjeseci, pa treba izdržati sa živcima i s tom prljavštinom. A zašto? Samo zato što netko smatra da se ne mora pridržavati slova Zakona.
Provjerio sam i u Umaškoj policiji kako u ovom slučaju stojimo s zakonskim propisima. Odgovorili su mi da je po tom pitanju Zakon jasan. Svako od ovih vozila koje izlazi prljavih točkova na prometnicu radi prekršaj iz Zakonu o sigurnosti saobraćaja. Što znači, policija će početi drastično kažnjavati izvođače radova i vozače kamiona.
Da li će kazne riješiti problem. Osobno ne vjerujem. Izvođači radova su iskusni u tom poslu. Nije njima prvi puta da rade ovako veliki posao, niti prvi puta da svjesno čine prekršaje. Očito je da je u cijenu rada ukalkulirana i stavka plaćenih kazni. Što to znači? Država njima novce, oni tim novcem plaćaju kazne, novci se vraćaju državi. Nitko na gubitku, nitko na dobitku izuzev građana koji sve to moraju da trpe i s time da se nose.Kako riješiti ovaj slučaj? Za svaki problem ima rješenje. Nadležni bi trebali u početku naplatiti nekoliko kazni, a nakon toga, u okvirima Zakona, zaprijetiti i, u koliko se izvođači ogluše, i zatvaranjem gradilišta na neko određeno vrijeme. Pa kada budu kasnili s radovima (nadamo se da je u ugovoru ugrađena i klauzula o kašnjenju završetka radova), tada će valjda shvatiti da bi bilo najjednostavnije na ulasku na prometnicu postaviti jedan hidrant ili cisternu te svako vozilo isprati prije izlaska na prometnicu. Jedna cisterna i jedan čovjek koštaju manje nego sve silne kazne koje u buduće čekaju izvođače radova, a što će zasigurno, kako mi je rečeno, Umaška policija u buduće i činiti (prema nekim informacijama, policija je već ispisala nekoliko kazni).
Treba malo imati razumijevanja i prema izvođačima. Vremenske (ne)prilike nikako im ne idu u korist. Permanentno vlažno vrijeme stvara i velike količine blata, ali to nije razlog da se krši Zakon i remeti kvaliteta življenja ljudi koji žive u i oko naselja Špinel u Umagu.
Sačekajmo da vidimo što će nam donijeti sljedeći dani s obzirom da imam čvrsta obećanja da će se obaviti jedan sastanak s izvođačima radova na tu temu.
Franjo Sabo